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鋼絲繩規(guī)格型號(hào)表、安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間:2019-09-19 16:45 文章來源:未知 文章作者:admin 點(diǎn)擊數(shù):
鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。具有能夠傳遞長(zhǎng)距離的負(fù)載、.承載安全系數(shù)大,使用安全可靠、自重重量輕,便于攜帶和運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)
鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。具有能夠傳遞長(zhǎng)距離的負(fù)載、.承載安全系數(shù)大,使用安全可靠、自重重量輕,便于攜帶和運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。
接下來小編就為大家講解一下鋼絲繩規(guī)格表、安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
常用鋼絲繩規(guī)格型號(hào)表
GB1102-74/繩6×19股(1+6+12)
1分繩=3.175mm
鋼絲繩安全系數(shù)
PZ-----鋼絲繩各鋼絲拉斷力總和kg
PMax-----鋼絲繩最大靜拉力
PMax=[(G+G0+QL)SINA]+[(G+G0)F1+QLF2]COSA
F1取值00.01~0.015
F2取值0.10~0.15
鋼絲繩安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
如鋼絲繩最小破斷拉力為10噸,參考安全系數(shù)為4,那么10÷4=2.5噸即為安全提升重量。
鋼絲繩安全系數(shù)是鋼絲繩最小破斷拉力與全部工作載荷的比。
新鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)能保證在正常的疲勞應(yīng)力和磨損條件下,在工作壽命周期中鋼絲繩能提供可靠的服務(wù)。
在提升人員、貴重物品、要求使用壽命長(zhǎng)、腐蝕性環(huán)境及難以進(jìn)行頻繁檢查的環(huán)境中,應(yīng)采用較大的安全系數(shù)。
選擇安全系數(shù)的推薦值:
表一:鋼絲繩安全系數(shù)參考值及滑輪與繩徑比值
表二:起重鋼絲繩(塔吊)的安全參考系數(shù)
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
《起重機(jī)械安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩的報(bào)廢規(guī)定:
鋼絲繩是否報(bào)廢,主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件:
1、起重機(jī)械鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%。如繩6×19=114絲,當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新,如繩6×37=222絲,當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新。對(duì)于由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩,斷絲數(shù)的計(jì)算是細(xì)絲一根算一根,粗絲一根算1.7根。
2、鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%則應(yīng)報(bào)廢,當(dāng)不到40%時(shí),可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報(bào)廢。
3、起重機(jī)械吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢絲數(shù),取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)
4、對(duì)于符合ISO2408(一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩,報(bào)廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。
5、整條繩股斷裂應(yīng)報(bào)廢。
6、當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。
7、麻芯外露應(yīng)報(bào)廢。
8、鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報(bào)廢。
9、局部外層鋼絲伸長(zhǎng)呈籠型狀態(tài)應(yīng)報(bào)廢
10、對(duì)照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例,與圖中損壞相同者應(yīng)報(bào)廢。
鋼絲繩的應(yīng)用
由于鋼絲繩獨(dú)特性能,迄今為止國(guó)內(nèi)外還未找到一種更理想的產(chǎn)品來全面或在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)替代鋼絲繩,因而,鋼絲繩在冶金、礦山、石油天然氣鉆采、機(jī)械、化工、航空航天等領(lǐng)域成為必不可少的部件或材料,其質(zhì)量也被國(guó)內(nèi)多個(gè)行業(yè)所關(guān)注,并投入大量人力、物力進(jìn)行鋼絲繩使用研究和產(chǎn)品開發(fā)工作,對(duì)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、更換報(bào)廢等各個(gè)環(huán)節(jié)制定了很多規(guī)程和細(xì)則。
1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》、《橋式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)細(xì)則》等都對(duì)鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、更換報(bào)廢等方面作出切實(shí)可行的規(guī)定。
2、煤炭等行業(yè)把對(duì)鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產(chǎn)檢查管理內(nèi)容。
3、多個(gè)研究院所參與了鋼絲繩相關(guān)項(xiàng)目的研究,取得了可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的成果。
4、一批鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范有效實(shí)施。GB/T5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》替代GB/T5972-1986版本標(biāo)準(zhǔn),2006年9月1日實(shí)施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道用鋼絲繩,但不適用于臨時(shí)性貨運(yùn)索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測(cè)定方法及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。
5、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)注重于鋼絲繩的研究,多年來,在鋼絲繩國(guó)產(chǎn)化,科學(xué)合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。
鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束,鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成。在物料搬運(yùn)機(jī)械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷,工作可靠。
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