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鋼絲繩的疲勞強度
發(fā)布時間：2019-09-05 21:12 文章來源：未知 文章作者：admin 點擊數(shù)：
大多數(shù)鋼絲繩在使用過程中都要承受周期性的交變應力。鋼絲繩在周期交變應力作用下，抵抗破壞的能力稱為鋼絲繩的疲勞強度。疲勞強度是鋼絲繩的重要力能參數(shù)，尤其對重要用途鋼
大多數(shù)鋼絲繩在使用過程中都要承受周期性的交變應力。鋼絲繩在周期交變應力作用下，抵抗破壞的能力稱為鋼絲繩的疲勞強度。疲勞強度是鋼絲繩的重要力能參數(shù)，尤其對重要用途鋼絲繩，如飛機操縱用鋼絲繩、航空鋼絲繩；為保證鋼絲繩使用的安全，國家標準要求應對其進行疲勞試驗。
鋼絲繩的疲勞強度一般采用反復彎曲試驗法，測定出當出現(xiàn)一定數(shù)量斷絲時，鋼絲繩所經歷的應力循環(huán)次數(shù)N，以N值的高低來衡量鋼絲繩的疲勞強度或通過規(guī)定次數(shù)的反復彎曲后，測定其破斷拉力，以破斷拉力的大小說明繩的疲勞強度。
繩中鋼絲受交變應力的作用，當交變應力幅超過一定限度并經歷足夠多次交替重復后，在鋼絲應力最大處或鋼絲的局部缺陷處將產生微細裂紋，這種裂紋隨應力交變次數(shù)的增加不斷擴展，使鋼絲斷面逐漸削弱，以致在某一次載荷作用下，產生突發(fā)性的斷裂。
顯然，鋼絲繩的疲勞斷裂取決于鋼絲內部組織、成分、鋼絲通條性能以及交變應力幅的。大小。鋼絲內部組織越均勻，夾雜越少，鋼絲表面越光滑，鋼絲的通條性能越好，產生細微裂紋的幾率越小，繩的疲勞強度越高，鋼絲內部應力幅的大小除與試驗時的滑輪直徑、繩徑有關外，還與鋼絲繩的結構及捻制質量有密切聯(lián)系，例如點接觸鋼絲繩由于相鄰層鋼絲之間存在較大的接觸應力及二次彎曲應力，其疲勞強度一般低于線接觸鋼絲繩。如果山質量高，捻制后鋼絲內部所產生的殘余內應力得到較好的消除，繩中鋼絲排列緊密潤滑油脂充分，潤滑效果良好等，鋼絲繩的疲勞強度會得到提高。
顯然，鋼絲繩的疲勞斷裂取決于鋼絲內部組織、成分、鋼絲通條性能以及交變應力幅的。大小。鋼絲內部組織越均勻，夾雜越少，鋼絲表面越光滑，鋼絲的通條性能越好，產生細微裂紋的幾率越小，繩的疲勞強度越高，鋼絲內部應力幅的大小除與試驗時的滑輪直徑、繩徑有關外，還與鋼絲繩的結構及捻制質量有密切聯(lián)系，例如點接觸鋼絲繩由于相鄰層鋼絲之間存在較大的接觸應力及二次彎曲應力，其疲勞強度一般低于線接觸鋼絲繩。如果山質量高，捻制后鋼絲內部所產生的殘余內應力得到較好的消除，繩中鋼絲排列緊密潤滑油脂充分，潤滑效果良好等，鋼絲繩的疲勞強度會得到提高。
影響鋼絲繩疲勞強度的因素將在后面章節(jié)中詳細介紹。