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鋼絲繩捻制機(jī)器
發(fā)布時(shí)間：2019-09-12 19:50 文章來(lái)源：未知 文章作者：admin 點(diǎn)擊數(shù)：
松制機(jī)體是訟測(cè)設(shè)備的重要組成部分。捻制時(shí)，論制機(jī)體帶動(dòng)單線繞其中心轉(zhuǎn)動(dòng)，檢制機(jī)體給單我以足夠的檢制力矩，將若干根單線論制成股或繩。不同類(lèi)型的論制設(shè)備，捻制機(jī)體有所
松制機(jī)體是訟測(cè)設(shè)備的重要組成部分。捻制時(shí)，論制機(jī)體帶動(dòng)單線繞其中心轉(zhuǎn)動(dòng)，檢制機(jī)體給單我以足夠的檢制力矩，將若干根單線論制成股或繩。不同類(lèi)型的論制設(shè)備，捻制機(jī)體有所不同，下面將分別了以介紹。
一、管式機(jī)的捻制機(jī)體
（一）筒體結(jié)構(gòu)
管式機(jī)的捻制機(jī)體是由數(shù)節(jié)筒體串聯(lián)而成的，放線工字輪放置在筒體內(nèi)，筒體為整體結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性，一般采用鋼管或用鋼板卷制焊接，焊接時(shí)要求焊縫連續(xù)均勻，不得有焊接缺陷，并需經(jīng)相應(yīng)的熱處理。
圖4-8所示為一筒體結(jié)構(gòu)。
每節(jié)筒體內(nèi)一般串聯(lián)放置三個(gè)放線工字輪（亦有兩個(gè)的）。在筒體上相對(duì)每個(gè)放線工字輪處沿筒體的圓周開(kāi)有窗孔，以便裝卸放線工字輪。一般可在筒體上均勻分度開(kāi)有三個(gè)窗孔，亦有兩窗孔的，兩窗孔較三窗孔的窗孔尺寸大，可減少筒體的制造加工量，裝卸工字輪方便，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸工字輪。
各節(jié)筒體靠其端部的法蘭盤(pán)8通過(guò)螺栓聯(lián)接在一起，法蘭盤(pán)可焊接在筒體上或用鉚釘鉚在筒體上。為減輕由筒體安裝誤差帶來(lái)的影響，法蘭盤(pán)間的螺栓聯(lián)接采用加裝橡皮墊的彈性聯(lián)接，如圖4-9所示。
每節(jié)筒體用支撐板4分為2~3段，支撐板4與筒體固連在一起，工字輪筐架6兩端通過(guò)滾動(dòng)軸承11安裝在支撐板上筐架托座5的孔中。由于工字輪筐架的重量集中在下部，重心低于筒體回轉(zhuǎn)中心，加之采用滾動(dòng)軸承摩擦小，故筒體的轉(zhuǎn)動(dòng)并不能通過(guò)筐架托座傳給工字輪管架，所以當(dāng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，工字輪筐架及放線工字輪并不繞筒體回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而保持水平位置。
單線從各放線工字輪上放出后，穿過(guò)工字輪筐架上的過(guò)線嘴13及筒壁導(dǎo)線管12，沿筒體內(nèi)壁經(jīng)支撐板導(dǎo)線管3向機(jī)尾穿出。芯線從放芯架放出后進(jìn)入筒體，經(jīng)各支撐板導(dǎo)線管前進(jìn)。由于該管式機(jī)單線穿在筒體內(nèi)壁上，故稱(chēng)其為內(nèi)穿線式管式機(jī)。
各根單線離開(kāi)筒體后從筒體尾部的并線筒9外穿出，穿過(guò)分線盤(pán)10進(jìn)入壓線模進(jìn)行捻制。簡(jiǎn)體上的制動(dòng)圈15為制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)面。凸緣16為托輪的支承表面。
內(nèi)穿線式管式機(jī)的缺點(diǎn)是穿線操作不方便。
外穿線式即在筒體的外壁上設(shè)置有硬質(zhì)合金或其它耐磨材料制成的導(dǎo)線模，單線從放線工字輪上放出后從筒體內(nèi)引出，沿筒體外壁向機(jī)尾穿去。由此可縮小筒體尺寸，并有利于提高筒體轉(zhuǎn)述，且穿線方便。圖4-10為外穿線式管式機(jī)筒體的展開(kāi)圖。
管式機(jī)筒體內(nèi)部的幾個(gè)角度見(jiàn)圖4-11，這幾個(gè)角度對(duì)筒體的尺寸及捻制后股、繩的質(zhì)量有一定的影響。角度過(guò)大將導(dǎo)致單線在筒體內(nèi)穿行時(shí)彎曲程度增大，從而使單線運(yùn)行阻力增大，造成牽引功率增大，且易擦傷單線表面；角度過(guò)小會(huì)造成筒體長(zhǎng)度的增加及筒體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的增大，從而使筒體轉(zhuǎn)速降低。這些角度的選取范圍為：芯線進(jìn)線角0<15°；放線角a<27°；出線角A<25°；捻制錐角P<22.5°。
由于筒體內(nèi)放置有工字輪筐架及放線工字輪，故筒體的直徑較大，機(jī)身較長(zhǎng)，加之筒體轉(zhuǎn)速較高，因此對(duì)筒體的制造及安裝要求均較嚴(yán)格，每節(jié)筒體須經(jīng)動(dòng)平衡試驗(yàn)。
（二）工字輪筐架
工字輪筐架是用來(lái)支承放線工字輪的，其形式多為搖籃式，見(jiàn)圖4-12所示。
結(jié)構(gòu)較小的工字輪筐架多為整體鑄鋼件，較大的工字輪筐架則采用焊接箱形結(jié)構(gòu)。放線工字輪根據(jù)在工字輪管架上支承方式的不同，工字輪筐架分為有軸式和無(wú)軸式兩種。
工字輪管架上一般均帶有鎖緊裝置和放線張力控制裝置。鎖緊裝置用于將工字輪或工字輪軸鎖緊在工字輪筐架上，以防捻制時(shí)工字輪飛出。在捻制過(guò)程中若各根單線的放線張力不一致，將會(huì)造成股、繩中各單線松緊不一，股、繩捻制不緊密，甚至?xí)鼓碇坪蟮墓衫K起棱或出現(xiàn)縫隙。若放線張力過(guò)大易造成斷線，放線張力過(guò)小則易產(chǎn)生亂線。在放線過(guò)程中，隨工字輪卷繞直徑的減小，放線速度及放線張力將發(fā)生變化，加之各放線工字輪上的線不可能一樣多，這些均需通過(guò)放線張力控制裝置加以控制。
圖4-13所示為一有軸式工字輪筐架。將放線工字輪1穿入軸后，放入工字輪管架3中，并通過(guò)插銷(xiāo)及彈簧等組成的鎖緊裝置7將工字輪軸鎖緊。放線張力控制裝置為繩輪式，放線時(shí)單線前進(jìn)帶動(dòng)放線工字輪轉(zhuǎn)動(dòng)，放線工=輪撥動(dòng)制動(dòng)輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)輪可焊接在放線工字輪側(cè)面，也可以與工字輪軸作成一體，由于制動(dòng)輪被尼龍繩8拉住，所以起阻尼作用。當(dāng)捻制的股、繩結(jié)構(gòu)不同或單線的規(guī)格不同時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母9可改變尼龍繩8的松緊程度，以調(diào)節(jié)放線張力。放線張力經(jīng)調(diào)整完畢，開(kāi)車(chē)后就無(wú)法再調(diào)整了，只能聽(tīng)其自然。在放線過(guò)程中，隨工字輪卷徑的減小使放線速度有降低的趨勢(shì)，為保證恒線速放線需加快工字輪的轉(zhuǎn)速，此時(shí)雖因工字輪容量的減少使共轉(zhuǎn)速自動(dòng)提高，但尚不足以保證放線速度的不變及恒張力放線。
圖4-14所示為一可在放線過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)放線張力的工輪管架。放線時(shí)，放線工字輪1撥動(dòng)制動(dòng)輪2，在制動(dòng)輪輪緣處的制動(dòng)塊4起阻尼作川，制動(dòng)塊與板簧8相連，板簧的另一端與工字輪筐架3絞接，板簧的中部被一可轉(zhuǎn)動(dòng)的山輪7壓緊，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可改變制動(dòng)塊作用在制動(dòng)輪上的壓力，以調(diào)節(jié)放線工字輪的轉(zhuǎn)速。
凸輪7與連桿6及壓線輥5連接，山輪臂被拉簧9拉緊，由于拉簧的作用，壓線輥在放線過(guò)程中始終壓在放線工字輪上的線卷上，隨卷徑的變小，連桿逆時(shí)針擺動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)凸輪逐漸由長(zhǎng)半徑轉(zhuǎn)至短半徑時(shí)，作用在板簧上的壓力逐漸減小，即使制動(dòng)輪所受的阻尼減小，放線工字輪轉(zhuǎn)速加快，使放線速度及放線張力保持恒定。
圖4-15所示為一無(wú)軸式工字輪管架，放線工字輪支承在兩頂頭7上，頂頭處裝有由制動(dòng)輪6及尼龍繩5組成的放線張力控制裝置，管架內(nèi)側(cè)裝有用于幫助支承工字輪的支持環(huán)2，扳動(dòng)弓形手i3可使兩頂頭沿軸線方向移動(dòng)，通過(guò)彈簧4可將兩頂頭鎖緊在工字輪孔中。無(wú)軸式支承方式可減輕工字輪管架的重量，裝卸工字輪方便。