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捻股合繩機牽引裝置及設(shè)米裝置
發(fā)布時間：2019-09-12 19:49 文章來源：未知 文章作者：admin 點擊數(shù)：
一、牽引裝置 牽引裝置是由牽引輪及其傳動裝置組成的。由式（3-1）可知，股、繩捻距的大小取決于牽引速度與檢制機體轉(zhuǎn)速的比值，通常捻制機體的轉(zhuǎn)速是固定不變的，即使是可以變
一、牽引裝置
牽引裝置是由牽引輪及其傳動裝置組成的。由式（3-1）可知，股、繩捻距的大小取決于牽引速度與檢制機體轉(zhuǎn)速的比值，通常捻制機體的轉(zhuǎn)速是固定不變的，即使是可以變換的也僅有幾級，故股、繩捻距的大小主要取決于牽引速度的變換。為此在牽引裝置傳動部分中設(shè)置有分級變速機構(gòu)，變速級數(shù)一般為24~36級。又由于牽引輪一般是與捻制機體采用同一臺電動機拖動，當捻制不同捻向的股、繩時，捻制機體改變轉(zhuǎn)向，此時牽引輪的轉(zhuǎn)向應(yīng)保持不變，為此在牽引裝置的傳動部分中設(shè)有換向機構(gòu)。
牽引輪有單牽引輪和雙牽引輪兩種型式。
（一）單牽引輪
為產(chǎn)生足夠的牽引力及避免股、繩表面損傷，捻制時要求牽引輪面上的股、繩不能互相擠壓，為此在牽引輪處尚需設(shè)置推線裝置。
圖4-58所示的牽引輪采用推線板推線。推線板4相對牽引輪1傾斜安放，當牽引輪轉(zhuǎn)動時，維入牽引輪的股、繩受到傾斜放置的推線板推力的作用，向牽引輪面的另一端推移過去。采用這種推線方式，由于股、繩與推線板間產(chǎn)生的摩擦：易使膠、繩表面擦傷。
圖4-59所示的牽引輪采用推線環(huán)推線。在牽引輪1上安裝一個推線環(huán)4，其在牽引輪上傾斜放置，并隨同牽引輪轉(zhuǎn)動，推線環(huán)的傾斜是通過幾個與牽引輪保持不同距離的導向輥5實現(xiàn)的。牽引輪轉(zhuǎn)動時，股、繩與推線環(huán)間無相對摩擦，故股、繩表面質(zhì)量較好。
對于較大規(guī)格的股、繩可采用撥線輥裝置，如圖4-60所示。沿牽引輪圓周方向布置3~4個位置可調(diào)的滾動軸承，利用滾動軸承分布位置的不同將股、繩擠向出線端。
除上述推線裝置外，還可將牽引輪面加工出1~2.5°的錐度，利用錐度將毀、繩擠向出線端。
在單牽引輪上無論采用何種措施推線，都會使股、繩在牽引輪面上平移，不可避免地形成股、繩與輪面間的摩擦，加之股、繩在牽引力的作用下緊壓輪面，故對股、繩表面質(zhì)量和圓整性不利，這是單牽引輪在使用過程中的不足之處。
（二）雙牽引輪
雙牽引輪如圖1-61所示，當兩牽引輪尺寸較大時，采用水平并列布置；尺寸較小時可傾斜并列布置，以減小占地。
兩牽引輪的輪而一般均呈多槽形，每個牽引輪面】一般有七至九個槽。牽引時，股、繩先通過分線輪（圖4-61中左邊的牽引輪）的第一槽.然后繞至右邊牽引輪上的第一槽，再返回繞在分線輪的第二槽，如此往復(fù)，直至依次繞過兩輪面上的各槽，股、繩才離開牽引裝置。這樣，股、繩在輪面上就不會相互擠壓。與單牽引輪相比，雙牽引輪具有分線可靠，股，繩在輪面上不滑動，不會損傷股、繩表面，對股、繩圓整性影響小等優(yōu)點。但雙牽引輪占地大，傳動也較單牽引輪復(fù)雜。
雙牽引輪的槽形與股、繩的規(guī)格及外形有關(guān)。此外，除分線輪必須有槽外，另一輪（牽引輪）上可以沒有槽。雙牽引輪的傳動可以是雙傳動，即兩輪均有動力傳動；也可以是單傳動，即分線輪為從動輪，牽引輪為主動輪。兩牽引輪的直徑可以相等，亦可分線輪的直徑略小些。
牽引輪的直徑與鋼絲繩的直徑及共彎曲性能有關(guān)，從減小鋼絲繩的彎曲及增加鋼絲繩與牽引輪接觸長度以增大牽引力的角度出發(fā)，牽引輪直徑越大越好；但牽引輪直徑過大會增大設(shè)備尺寸及功率消耗，故應(yīng)統(tǒng)籌考慮。
牽引輪一般為臥式布置，在雙捻機中亦有采用立式雙層牽引輪的。
二、計米裝置
計米裝置由計數(shù)器和信號轉(zhuǎn)換裝置兩部分組成。通常使用的計數(shù)器有機械計數(shù)器及電子計數(shù)器兩種，使用的計數(shù)器不同，信號轉(zhuǎn)換裝置亦不同。
（一）采用機械計數(shù)器的計米裝置
機械計數(shù)器有棘輪式及齒輪式等。機械計數(shù)器計數(shù)速度低，精度也差，但結(jié)構(gòu)簡單，故目前仍普遍使用。
圖4-62所示為齒輪式計數(shù)器示意圖。在軸1的右端裝有齒輪2，通過齒輪2、3、4、5將軸l的轉(zhuǎn)動傳給軸6。滾筒7固聯(lián)在軸6上，在軸9上空套著四個滾筒，在五個滾筒側(cè)面標有從0到9十個數(shù)字，其正對著計數(shù)器外殼的窗口，五個滾筒從右至左分別表示個位、十位……方位。十位至萬位四個滾筒的右端面與齒輪相聯(lián)，個位至千位四個滾筒的左端而對著數(shù)字7和8處裝有銷釘8，在十位至萬位四個滾筒的上方，在軸10上安裝著四個齒輪11，齒輪11與滾筒右端面的齒輪瞞合。