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影響起重用鋼絲繩市場(chǎng)供求變化的主要因素

發(fā)布時(shí)間:2019-09-05 10:20 文章來(lái)源:未知 文章作者:admin 點(diǎn)擊數(shù):

①下游應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)的市場(chǎng)空間 作為下游應(yīng)用領(lǐng)域的消耗性材料,起重用鋼絲繩的市場(chǎng)需求受到下游行業(yè)發(fā)展情況的直接影 響,主要下游應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槠鹬赜娩摻z繩市場(chǎng)帶來(lái)廣闊


①下游應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)的市場(chǎng)空間
作為下游應(yīng)用領(lǐng)域的消耗性材料,起重用鋼絲繩的市場(chǎng)需求受到下游行業(yè)發(fā)展情況的直接影
響,主要下游應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槠鹬赜娩摻z繩市場(chǎng)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
A.工程機(jī)械行業(yè)
工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展主要受社會(huì)固定資產(chǎn)投資的影響,與社會(huì)投資方向關(guān)系密切。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
數(shù)據(jù)顯示,2014年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額512,761億元,2005年至2014年年復(fù)合增長(zhǎng)率為
21.51%。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),工程機(jī)械行業(yè)銷售收入已從2000年的480億元增長(zhǎng)至2010
年的4,367億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為27.81%。目前,我國(guó)已經(jīng)成為世界工程機(jī)械第一產(chǎn)銷大國(guó)。
受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)延續(xù)調(diào)整態(tài)勢(shì)以及固定資產(chǎn)投資增放緩的影響,近階段國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)整體呈現(xiàn)
低迷狀態(tài),2013年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售額5,663億元,同比增長(zhǎng)0.7%,2014年市場(chǎng)需求繼續(xù)放                2019-2025年中國(guó)鋼絲繩行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
讓每個(gè)人都能成為行業(yè)專家、管理專家、研究專家、投資專家、成功企業(yè)家……                                 27緩,短期內(nèi)影響起重用鋼絲繩的新機(jī)配套市場(chǎng)需求。而從中長(zhǎng)期來(lái)看,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增
長(zhǎng)的背景下,城鎮(zhèn)化的推進(jìn)、中西部鐵路建設(shè)、棚戶區(qū)改造以及節(jié)能環(huán)保設(shè)施建設(shè)等將給國(guó)內(nèi)工程
機(jī)械市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,從而在該領(lǐng)域?yàn)槠鹬赜娩摻z繩的提供長(zhǎng)期發(fā)展的潛在動(dòng)力。與此同
時(shí),“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略(即“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”)的提出和實(shí)施將
有效拉動(dòng)出口、提高固定資產(chǎn)投資增速,從而逐步推動(dòng)工程機(jī)械海外市場(chǎng)的配套銷售。另一方面,
作為更換頻繁的消耗性材料,在工程機(jī)械保持既有巨大的保有量的基礎(chǔ)上,工程耗用領(lǐng)域的鋼絲繩
總體需求將保持穩(wěn)定。
此外,《工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》將提高關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和制造水平、加快工程
機(jī)械各類配附件和專用屬具的研發(fā)制造列入“十二五”期間的主要任務(wù)之一,為發(fā)展具有高品質(zhì)、
高性能的工程機(jī)械用鋼絲繩提供了良好的政策環(huán)境。同時(shí),上述規(guī)劃要求繼續(xù)支持發(fā)展包括大型輪
式起重機(jī)、大型履帶吊、國(guó)家重大建設(shè)工程用的特大型塔式起重機(jī)等在內(nèi)的大型工程機(jī)械,該等機(jī)
械均為工程機(jī)械用鋼絲繩的主要適用范疇。
B.港口行業(yè)
近年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的增長(zhǎng)帶動(dòng)了中國(guó)港口吞吐量的大幅增長(zhǎng)。
20世紀(jì)90年代以來(lái),以中國(guó)為中心的亞洲地區(qū)正逐漸發(fā)展成為世界的港口航運(yùn)中心。2003
年,中國(guó)已經(jīng)成為全球港口貨物吞吐量最大的國(guó)家。2010年,中國(guó)大陸港口已在全球前十大主要
沿海港口中占據(jù)7席,貨物吞吐量超過(guò)1億噸的港口達(dá)22個(gè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),2003年全國(guó)
港口貨物吞吐量33億噸,集裝箱吞吐量0.49億TEU;至2013年,國(guó)內(nèi)全年規(guī)模以上港口完成貨
物吞吐量106.10億噸,集裝箱吞吐量1.89億TEU。
根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”時(shí)期沿海港口規(guī)劃新增深
水泊位約440個(gè),新增集裝箱碼頭通過(guò)能力5,800萬(wàn)TEU。
港口運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)將直接推動(dòng)港口用鋼絲繩市場(chǎng)需求量的增加。此外,上述規(guī)劃還指出,
“十二五”期間將著力完善煤炭、外貿(mào)進(jìn)口原油、外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石和集裝箱等主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)港
口布局,提升沿海地區(qū)港口群現(xiàn)代化水平,提升港口專業(yè)化、規(guī)?;?。港口的現(xiàn)代化、規(guī)?;?/div>
的發(fā)展趨勢(shì)將進(jìn)一步深化港口用鋼絲繩的應(yīng)用程度。
C.煤礦行業(yè)
中國(guó)是世界最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),煤炭一直是中國(guó)的主要能源和重要原料。根據(jù)《BP
世界能源統(tǒng)計(jì)2014》統(tǒng)計(jì),2013年中國(guó)煤炭產(chǎn)量占全球煤炭產(chǎn)量的47.7%,2013年中國(guó)煤炭消費(fèi)
量占全球煤炭消費(fèi)量的50.3%。目前中國(guó)能源結(jié)構(gòu)仍保持煤炭為主、新能源為輔的格局,在中短期
內(nèi)新能源對(duì)煤炭資源的替                2019-2025年中國(guó)鋼絲繩行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
代作用有限,根據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》預(yù)測(cè),到
2020年新能源消費(fèi)占我
國(guó)能源消費(fèi)的比例僅達(dá)16%,煤炭產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)性能源產(chǎn)業(yè)的地位不會(huì)改變。雖然煤炭的
開采規(guī)模受宏觀政策限制,但是龐大的煤炭產(chǎn)量和消費(fèi)量保證了煤礦用鋼絲繩廣闊的市場(chǎng)空間。
另一方面,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委頒布的《煤炭工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》要求,“十二五”期間發(fā)
展重點(diǎn)是建設(shè)大型現(xiàn)代化煤礦、加強(qiáng)現(xiàn)有大中型煤礦技術(shù)改造,到2015年全國(guó)煤礦采煤機(jī)械化程
度達(dá)到75%以上。采煤機(jī)械化程度的提高和大中型煤礦的技術(shù)改造,對(duì)煤炭用鋼絲繩的應(yīng)用產(chǎn)生有
利影響,并促使下游行業(yè)資源逐漸向品質(zhì)、性能優(yōu)越的鋼絲繩生產(chǎn)商傾斜。
②國(guó)內(nèi)鋼絲繩技術(shù)水平的提升與替代進(jìn)口進(jìn)程的進(jìn)一步加快
雖然近年來(lái)國(guó)內(nèi)鋼絲繩的生產(chǎn)能力和平均質(zhì)量水平逐步提高,起重用鋼絲繩產(chǎn)品歷年出口數(shù)量
持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),但是,國(guó)內(nèi)起重用鋼絲繩中高端市場(chǎng)仍以進(jìn)口產(chǎn)品為主。根據(jù)國(guó)家海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),
2014年,中國(guó)鋼絲繩進(jìn)口量8.60萬(wàn)噸,進(jìn)口金額3.42億美元,平均進(jìn)口價(jià)格3,973.49美元/
噸;同年,中國(guó)出口鋼絲繩出口量100.44萬(wàn)噸,出口金額14.76億美元,平均出口價(jià)格1,469.29
美元/噸,鋼絲繩平均進(jìn)口價(jià)格是出口價(jià)格的2.70倍。
相對(duì)于國(guó)外廠商而言,整體上國(guó)內(nèi)起重用鋼絲繩生產(chǎn)商在裝備水平、原材料應(yīng)用能力和制造過(guò)
程控制等方面與國(guó)外廠商存在一定的差距。通過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累,部分國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)起
重用鋼絲繩生產(chǎn)商在技術(shù)工藝、質(zhì)量性能上已基本接近國(guó)際水平,而在產(chǎn)品性價(jià)比和服務(wù)響應(yīng)速度
等綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。一方面,隨著國(guó)產(chǎn)鋼絲繩綜合實(shí)力的不斷提升以及下游用戶的逐
步認(rèn)知接受,國(guó)產(chǎn)鋼絲繩將逐步對(duì)進(jìn)口鋼絲繩起替代作用。另一方面,為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)和日
趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),下游客戶日益關(guān)注零部件成本控制,在保證零部件質(zhì)量穩(wěn)定性與安全性的前提
下,具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)鋼絲繩體現(xiàn)出越來(lái)越強(qiáng)的吸引力。第五節(jié)
 2019-2025年我國(guó)鋼絲繩行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、鋼絲繩行業(yè)利潤(rùn)變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因經(jīng)過(guò)多年產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,近年來(lái)我國(guó)鋼絲繩行業(yè)利潤(rùn)率已逐步趨于穩(wěn)定,預(yù)計(jì)今后幾年內(nèi)本行業(yè)
仍將保持較為穩(wěn)定的毛利率水平。由于鋼絲繩應(yīng)用領(lǐng)域較廣,不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品在技術(shù)工藝和附
加值上存在一定差異。以電梯用鋼絲繩為例,由于電梯主要用于載人運(yùn)輸,電梯整機(jī)廠商出于安全
性的考慮,對(duì)作為關(guān)鍵零部件的鋼絲繩的質(zhì)量、技術(shù)的要求較高,因此電梯用鋼絲繩產(chǎn)品具有較高
的附加值,利潤(rùn)率相對(duì)較高。